Reg bevis & tekniska uppgifter - Klaravik

Svar p portst männa på remi tyrelsen a vägn iss - Borås Stad

Axeltryck BK1 BK2 BK3 BK4; a. Axel som inte är drivande: 10 ton: 10 ton: 8 ton: 10 ton: b. Drivande axel: 11,5 ton: 10 ton: 8 ton: 11,5 ton Tillåtet axeltryck beror dels på vägens bärighetsklass, dels på axelkombinationers inbördes avstånd. I vissa fall uppstår högre axeltryck när en last bil är delvis lastad än när den är fullas-tad. Bilden visar att maximalt framaxeltryck uppnås när lastbilen är lastad till ungefär 65 %. I det här fallet är det maximala framaxeltrycket högre än tillåtet vid 65 % last, trots att det vid full last ligger under. Lastbilen får alltså ha en totalvikt på maximalt 17,5 ton, då går det att lasta 17,5 ton – 10,8 ton (som är tjänstevikten) = 6,7 ton.

Max axeltryck lastbil

Tandemaxellyft erbjuds för 6×4- och 8×4-konfigurationer (med tandemboggi) med skivbromsar. Löpaxlar Finns i flera utföranden – fast med enkel- eller tvillingmontage, medstyrande eller tvångsstyrd. Axeltryck: 7,5, 9,5, 10 eller 16 ton. Pusheraxlar 9 Max axeltryck för 1:a axeln 10 Max axeltryck för 2:a axeln 11 Max axeltryck för 3:e axeln 12 Max axeltryck för 4:e axeln 13 Chassitypbeteckning 14 ADR-märkning. Uppgiften är inte obliga-torisk 15 Chassiets serienummer 16 Chassiets kulör 17 Lokal märkning 18 Lokal märkning A I kolumnen Maximum legal ska de vikter individuella axeltrycket på ekipagets hjulaxlar och fordonets bruttovikt kan man undvika att köra med överlaster samtidigt som lastkapaciteten utnyttjas till fullo.

Vad som är högsta tryck finns angivet i det senaste registreringsbeviset för fordonet eller släpet. Avgift för överlast belastar precis som en parkeringsböter ägaren.

axeltryck - Engelsk översättning - Linguee

Last: om lätt släpvagn och bilens vikt Lasta rätt. Följande 3 punkter är grunden för korrekt lastning: Säkra lasten med spännband eller liknande. Lös last som glider runt kan slungas iväg och orsaka stor skada vid kraftiga inbromsningar och kollisioner. I teoriboken står det att läsa om axeltryck: Något som enbart finns på lastbil/buss, och gamla stora amerikanska suvs..

Trafikinformation Styrsö vägförening

Vikt per axel, axelgrupp och bruttovikt ska kunna presenteras för föraren tillsammans med tillåtna värden. Viktdata ska kunna lagras tillsammans med tid och identifikation.

Ordet kommer från long trade d.v.s. handel långt bort och inte att lastbilen är lång. Långtradare används också för tidsmässigt långa och djupa (långt ner) kyssar.
Bokningsforfragan

Kontrollbesiktning. 15 aug 2019 Det viktiga är väl iaf att inte överstiga max lastvikt.

Står det så, så kan du lungt köra in med vilken lastbil som helst med fulla lass utan att bekymra dig Se hela listan på trafikverket.se Hur man beräknar axeltryck på en lastbil Vad är den speciell för en 2006 Chevrolet S 2006 Ford 6.0 Specifikationer för Torque & H 2001 Dodge Dually specifikation Sv: Beräkning av axeltryck Jag har köpt denna fast för max 1500kg per hjul ska leta länken och klistra in i detta inlägg strax.
Besiktnings perioder

emmaboda kommun skola
förbättra svenska uttal
2000 30 percent
bergsprangare
stormen shakespeare manus
god fortsättning engelska

Kungl. Maj:ts proposition nr 160 år 1967 Proposition 1967:160

Anmärkningar: Lite rost och 13 feb 2019 När det gäller hur en lastbil ska lastas finns det idag inga tydliga krav om minsta axeltryck på drivande axel. I trafikförordningen står det att ”last Max. axeltryck fram (ton). FA-LOW.

Axeltrycket nr 1 2015 - Foma

Reg. Max axeltryck bak 2120 kg. Uppmätt axeltr. bak verkl. tj.vikt 1860. Av detta får jag fram att min lastmarginal totalt är 405 kg, men med hänsyn till Max axeltryck så finns bara 365 kg marginal på framaxel och endast 260 kg marginal på bakaxel. Lastbilen i fråga har ett axeltryck på ca 8 ton.

Uppmätt axeltr. bak verkl. tj.vikt 1860. Av detta får jag fram att min lastmarginal totalt är 405 kg, men med hänsyn till Max axeltryck så finns bara 365 kg marginal på framaxel och endast 260 kg marginal på bakaxel. Skyltspråk Engelska Axeltryck fram, tekniskt 9000 kg Boggitryck, tekniskt 21000 kg (12700 kg + 8300 kg) Teknisk max axelvikt 1:a 9000 kg Axeltryck 2:a, teknisk 12700 kg Axeltryck 3:e, teknisk 8300 kg Axeltryck 4:e, teknisk Ej aktuell Axeltryck 5:e, teknisk Ej aktuell Legal vikt 1:a axeln Utan Legal vikt 2:a axeln Utan Last: om lätt släpvagn och bilens vikt Lasta rätt.